LoC ಮತ್ತು ಟರ್ಟುಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಶಾಲೆ – ವೇಫೇರರ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್


ಲಡಾಕ್‌ಗೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಒಂಬತ್ತನೇ ದಿನ. ಜಾರ್ಖಂಡ್‌ನ ಧನ್‌ಬಾದ್‌ನಿಂದ ಲೇಹ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಆಚೆಗೆ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವುದು ಒಂದು ಕನಸು. ಈ ಕನಸಿನ ಪ್ರವಾಸವು ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯ ಹಲವಾರು ಮುಂದೂಡಿಕೆಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೈ ಮೀರಿದ ಅನೇಕ ನಿಗುಳಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿದ ನಂತರ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ ಆದರೆ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ತುರ್ತುಕ್ ಒಂದು ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಬಹುಶಃ ನುಬ್ರಾ ಕಣಿವೆಯ ಆಚೆಗಿನ ಉತ್ತರದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನುಬ್ರಾ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿದ್ದೆವು. ತುರ್ತುಕ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಅದನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದು ದಿನದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು 1971 ರ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇತರ ಅನೇಕರಂತೆ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಒಂದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಮಾತುಕತೆಯ ನಂತರ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ! ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ತುರ್ತುಕ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಮೊದಲು 2010 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರದೇಶದ ಕೆಲವು ಹಳ್ಳಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.

ಆದ್ದರಿಂದ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಾವು ಬೆಳಗಿನ ಉಪಾಹಾರದ ನಂತರ ನುಬ್ರಾ ಕಣಿವೆಯ ಹಂಡರ್‌ನಿಂದ ಟರ್ಟುಕ್‌ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ತಡವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ತುರ್ತುಕ್‌ಗೆ ದೂರವು 68 ಕಿಮೀಗಳು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಲಡಾಖ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಂಜರು ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಸ್ಯವರ್ಗಗಳಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ನಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಭಾಗವನ್ನು ನಾವು ಮಾಡಲಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಹಂಡರ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸುಂದರವಾದ ಶ್ಯೋಕ್ ಕಣಿವೆಯ ವಿಶಾಲವಾದ ಹರವು ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳು ಉಲ್ಲಾಸಕರವಾಗಿ ಹಸಿರು! ಬಹುಪಾಲು ಬಂಜರು ಪರ್ವತಗಳ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ಹಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆ! ಕಣಿವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದ ಹಾವಿನಂತೆ ಕಪ್ಪು ರಸ್ತೆ, ಅಲ್ಲಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ಮೋಡಗಳಿರುವ ನೀಲಾಕಾಶ, ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳ ದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಲುಗಳು, ನಮಗೆ ನೀಡುವ ಶ್ಯೋಕ್ ನದಿ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಲುಗಳ ಸಾಲಿನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಭಾಗಶಃ ಹಿಮ ಪರ್ವತಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ, ಸಣ್ಣ ಹಳ್ಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ಹಿಮ ಪರ್ವತಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಇಡೀ ಸೆಟಪ್ ಕನಸಿನಂತಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾವು ಸ್ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಅತಿಶಯೋಕ್ತಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ! ದಿನದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ನಾವು ನಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಿಹಿ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಬಹುಮಾನಗಳಿಲ್ಲ.

ಆ ದಿನದ ನಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಗಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆಗೆ (ಗಡಿ) ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವ ತ್ಯಾಕಾಶಿ ಗ್ರಾಮವಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ಕೊನೆಯ ಚೆಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಗಡಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಥಾಂಗ್ ಎಂಬ ಇನ್ನೊಂದು ಹಳ್ಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಈಗ ನಾಗರಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತೆರೆದಿರುವುದು ನಮಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯ ತಂದಿತು. ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂತೋಷವಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಚೆಕ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಿಂದ ಥಾಂಗ್ ಹಳ್ಳಿಗೆ 7 ಕಿಮೀ ದೂರವಿದ್ದರೂ ಅದು ನಾವು ಆ ದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಸುಂದರ ರಸ್ತೆಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈಗ ಒಂದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಕಣಿವೆಯು ಕಿರಿದಾಗಿದೆ, ಪರ್ವತಗಳು ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ಸರಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಶ್ಯೋಕ್ ನದಿಯು ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ನಾವು ಥಾಂಗ್‌ಗೆ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, “ನೀವು ಶತ್ರುಗಳ ವೀಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ” ಎಂಬ ನಾಮಫಲಕವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಾವು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಗಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿತು.

ಗಡಿಯ ಹತ್ತಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಭಾವನೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂತೋಷದ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಭಾವನೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ನನಗೆ ಇನ್ನೂ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ! ಭಾರತೀಯನಾಗುವುದು ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಭಾವಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಸರಿ, ಬಹುಶಃ ನಾನು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದೇನೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದವರು ಭಾರತೀಯರು ಆದರೆ ನಾವು ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟವನ್ನು ಗೆದ್ದಾಗ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರಿಕೆಟ್!) ಅಥವಾ ನಾವು ಬೇರೆ ದೇಶಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ಅಥವಾ ಥಾಂಗ್‌ನಂತಹ ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ಭಾರತೀಯ ಎಂಬ ಪ್ರಜ್ಞೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಭಾವನೆ ನಮಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ವಿವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಅದನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬೇಕು!

ಒಮ್ಮೆ ಥಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹಳ್ಳಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ತೋರಿಸಲು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತರಾದ ಕೆಲವು ಮಕ್ಕಳು ನಮ್ಮನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು. ಸರಿ, ಹಳ್ಳಿಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ಡಜನ್ ಮನೆಗಳ ವಸಾಹತು. 2011 ರ ಜನಗಣತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ರಾಮದ ಒಟ್ಟು ಜನಸಂಖ್ಯೆ 103! ಗಡಿಯು ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಬೈನಾಕ್ಯುಲರ್ ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ ಜೂಮ್ ಲೆನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಆರ್ಮಿ ಬಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ನೋಡಬಹುದು. ಚಹಾ, ಕಾಫಿ, ಮ್ಯಾಗಿ, ಬ್ರೆಡ್ ಆಮ್ಲೆಟ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ಕೆಫೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಬೈನಾಕ್ಯುಲರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಮ್ಮ ಯುಎಸ್‌ಪಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಹತ್ತಿರದ ಎಲ್‌ಒಸಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಏಪ್ರಿಕಾಟ್ ಮರಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ಮಾಗಿದ ಏಪ್ರಿಕಾಟ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಸವು ಸಿಹಿಯಾಗಿತ್ತು. ಟರ್ಟುಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಹಿಯಾದ ಏಪ್ರಿಕಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು ಮತ್ತು ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿ, ನಾವು ಥಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ನ್ಯಾಯಯುತವಾದ ಏಪ್ರಿಕಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.

ದಿನದ ಮುಂದಿನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವೆಂದರೆ ತ್ಯಾಕಾಶಿ, ನಾವು ದಿನದ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ನಮ್ಮ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಸ್ಥಳ. ಇದು ಕಿರಿದಾದ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯಾಗಿದ್ದು, ತುರ್ತುಕ್ ಅನ್ನು ನುಬ್ರಾ ಕಣಿವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಬದಿಗಳಿಂದ ಬಹುತೇಕ ಪರ್ವತಗಳಿಂದ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 10 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸಣ್ಣ ಬೆಟ್ಟದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಲುಪಲು ಕಾರುಗಳು ಕಡಿದಾದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ನಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಣ್ಣ ಜಾಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಉರುಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಚಕ್ರಗಳ ಬಳಿ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿದ್ದೇವೆ! ಗ್ರಾಮವು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತಲುಪಬಹುದು. ಅಪರೂಪದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೆಜ್ಜೆಯೂ ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಾವು ನಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಈ ಪುಟ್ಟ ಹಳ್ಳಿಯು ನೀಡುವ ದೃಶ್ಯಗಳಿಂದ ನಾವು ಮಂತ್ರಮುಗ್ಧರಾದೆವು. 1971 ರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಸರ್ಕಾರವು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಭಾರತದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹಳ್ಳಿಯ ಶಾಲೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವುದು ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸುಮಾರು 2.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಡಿಗೆಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಮೊದಲ ಕೆಲವು ಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಂತರ ಕ್ರಮೇಣ ಏರಿಳಿತಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ಕಠಿಣ ನಡಿಗೆಯಾಗಿದೆ.

ತ್ಯಾಕಾಶಿ ಗ್ರಾಮವು ಈ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿಯೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಹಸಿರಿನಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ಗ್ರಾಮವು ಅನೇಕ ತೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಜಮೀನುಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಇರುವ ಬಹುತೇಕ ಬರಿಯ ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಣ ಹಳ್ಳಿಯ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಗ್ಲೇಶಿಯಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಹಳ್ಳಿಯ ಮೂಲಕ ಈ ನಡಿಗೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ನಮ್ಮ ನಿರಂತರ ಒಡನಾಡಿ ಗ್ರಾಮಸ್ಥರು ತಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಗ್ಲೇಶಿಯಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಆಗಿತ್ತು. ಹಳ್ಳಿಗರೂ ತಮ್ಮ ಮುಗುಳುನಗೆಯಿಂದ ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಮತ್ತು ನಾವು ಹೋಗಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಶಾಲೆಯು ಹಳ್ಳಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿದೆ! ಆದ್ದರಿಂದ ಹಳ್ಳಿಯ ಬಹುಭಾಗವನ್ನು ಈ ನೇರವಾದ ಆದರೆ ಶ್ರಮದಾಯಕ ನಡಿಗೆಯ ನಂತರ, ನಾವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಶಾಲೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದು ಖಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು. ಸರಿ, ಸೂರ್ಯ ಅಸ್ತಮಿಸಲಿರುವುದರಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವಿಲ್ಲ. ತರಗತಿ ಕೊಠಡಿಗಳು ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗೀಚುಬರಹದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ, ಪ್ರೇಮಿಗಳಿಂದ ಮಸಾಜ್‌ಗಳು- ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಅನೇಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗುವಂತಹ ವಿಷಯ. ತರಗತಿಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ನೋಡಿದರೆ ಶಾಲೆ ಉತ್ತಮ ದಿನಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ ಎನ್ನಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ತಮ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಈ ತರಗತಿ ಕೊಠಡಿಗಳ ಕಿಟಕಿಗಳಿಂದ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು. ಅವರು ದೂರದ ಥಾಂಗ್ ಹಳ್ಳಿಯ ದೊಡ್ಡ ಪಕ್ಷಿನೋಟವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆ ಎತ್ತರದಿಂದ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಕಾಣುವ ಶ್ಯೋಕ್ ನದಿ ಕಣಿವೆ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆ. ಶಾಲೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಬಾರ್ಡರ್ ವ್ಯೂ ಕೆಫೆಯು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಕೆಲವು ಉಪಹಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಿ. ಕೆಫೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ತಂಪಾದ ಗಾಳಿ, ಮೃದುವಾದ ಸಂಜೆ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ಹರಿಯುವ ಗ್ಲೇಶಿಯಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನಿಂದ ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೃಪ್ತರಾಗಿ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆವು.

*****

ತಲುಪುವುದು ಹೇಗೆ: ತುರ್ತುಕ್ ನುಬ್ರಾ ಕಣಿವೆಯ ಹುಂಡರ್‌ನಿಂದ ಸುಮಾರು 68 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು ಲೇಹ್ ನಗರದಿಂದ 103 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಹತ್ತಿರದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದರೆ ಲೇಹ್ ಇದು ದೇಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಲಡಾಖ್ ಇನ್ನೂ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪಡೆದಿಲ್ಲ. ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಜಮ್ಮು (675 ಕಿಮೀ), ಚಂಡೀಗಢ (735 ಕಿಮೀ) ನಲ್ಲಿವೆ.

ಎಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬೇಕು: ಟರ್ಟುಕ್ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಹೋಮ್‌ಸ್ಟೇಗಳು ಮತ್ತು ಅತಿಥಿ ಗೃಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನುಬ್ರಾ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಂಡರ್ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕಿಟ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಬಜೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ತಂಗುವಿಕೆಗೆ ಹಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ.

ಆಹಾರ – ಟರ್ಟುಕ್ ಮತ್ತು ನುಬ್ರಾ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೋಮ್‌ಸ್ಟೇಗಳು ಮತ್ತು ಅತಿಥಿ ಗೃಹಗಳು ಮನೆಯೊಳಗಿನ ಊಟವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಳಗಿನ ಉಪಾಹಾರ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಊಟವನ್ನು ಹೊರಗಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಬಹಳ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಂಜಾನೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ.

ಮುನ್ನಚ್ಚರಿಕೆಗಳು- ಅವು ಎತ್ತರದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿವೆ, ಮರದ ಸಾಲಿನ ಪರ್ವತಗಳ ಮೇಲೆ. ಪರಿಸರವು ಅಪರೂಪ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಒಗ್ಗಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಒಗ್ಗಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಿ. ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಆತುರಪಡಬೇಡಿ. ತೀವ್ರವಾದ ಟ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಉತ್ತಮವಾದ ಸನ್ಸ್ ಕ್ರೀಮ್ ಲೋಷನ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ನೀರು ಕುಡಿಯಿರಿ; ನಿಮಗೆ ಬಾಯಾರಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಕುಡಿಯಿರಿ. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಮೌಂಟೇನ್ ಸಿಕ್ನೆಸ್ ಒಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಿಯಾದ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ನೆನಪಿರಲಿ, ಇವುಗಳು ದೇಶದ ಸ್ವಚ್ಛ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಕಸವನ್ನು ಹಾಕಬೇಡಿ, ಕನಿಷ್ಠ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *